深耕智能14年，长安助力重庆荣膺中国汽车第一城 新华视点智能化、绿色化、数字化：新质生产力为中国—东盟合作注入新动能

深耕智能14年，长安助力重庆荣膺中国汽车第一城 新华视点智能化、绿色化、数字化：新质生产力为中国—东盟合作注入新动能， 

深耕智能14年，长安助力重庆荣膺中国汽车第一城

进入2024年，中国汽车品牌的崛起，让市场规则发生改变。

单月销量里，新能源汽车渗透率已超60

%，智能驾驶、智能座舱的渗透率也屡创新高。越来越多的消费者，接收到了时代的红利。也因此，中国汽车的格局已发生实质性变化，而且与传统汽车工业不同，进入新质生产力的科技化时代之后，率先崛起的板块，将产生更大的先发优势，甩开普遍的追赶者。

对消费者来说，雪球越滚越大的好处是，能买到更便宜、更高品质且更智能的车辆，而对于城市来说，如今的重庆，无疑是新的开拓者和受益者。

时隔八年，重庆重登“中国汽车第一城”

2024年还有3个多月就将结束，回望2024年，以产地为角度的汽车工业化布局最大改变是，重庆时隔八年重登中国汽车第一城的位置。

数据上，上半年，重庆新能源汽车产量39.1万辆、同比增长1.5倍，高于全国平均增速（30.1%），增速在全国汽车产量前十大省市中排名第一位。其中，龙头长安汽车销售新能源汽车29.9万辆，此外，赛力斯问界M9销量稳居50万元以上豪华车型第一。

而相比8年前，重庆登顶，这一次的意义更加重大。数据上看，从2014年到2016年，重庆的汽车产量连续3年全国第一，2016年产量曾高达315.62万辆。

彼时，重庆的第一，因长安。而8年前，这背后得益于长安旗下合资品牌的大卖，2000年开始，福特、马自达、林肯等纷纷入渝建厂，而重庆汽车制造业从长安到长安福特、长安马自达、长安林肯等，给中国汽车消费者留下了“高品质”“耐用”“驾驶乐趣”等标签。

不过，从2016年后，重庆却陷入了数年的低迷，原因是，成也合资、败也合资。

直至长安开启第三次创业，形势重新翻转。2017年开始，中国汽车产业进入转型期，作为有百年底蕴的长安汽车，开始了重新聚焦与转型。2017年10月，长安汽车发布第三次创业。

同年，发布新能源“香格里拉”计划，目标为，到2020年完成三大新能源专用平台的打造，实现企业全面电动化。次年，长安发布智能化“北斗天枢”计划，构建智能驾驶、智能网联、立体交通三大产业生态联盟，与合作伙伴实现共赢。之后，2023年，发布全球化“海纳百川”计划，着力推进“1+5+2”全球布局，按下全球化提速键。

回看长安汽车的三次创业历程，也正是助力中国汽车和重庆跃进的进程。不论是第一次的1984年，从军工生产转向民用汽车领域，生产出中国第一辆微型汽车。再是2003年，为民造车，进入乘用车领域，并在2014年，长安系成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌。再到眼前的新四化等，长安的不断布局与推进，每一次都最终站在了领衔行业前行的位置。

起点是助力重庆腾飞，中点是助力中国产业升级与消费升级，终点则是站位全球。目前，长安汽车在智能+新能源汽车领域已位于高位，除了得到中国市场的消费者认可，全球拓展速度不断加快，且在智能、新能源技术研发等领域，成为新的引领者。

同时，参考重庆制定的目标，长安在后期爆发的能量会超乎很多人的想象。到2025年，重庆将初步形成世界级智能网联新能源汽车产业集群雏形，智能网联新能源汽车产销量占全国比重达到10%以上。

数智新时代的长安，要做新汽车+新生态

未来的长安汽车会是什么样子，从现在的布局与表现里，再从朱华荣最新的演讲里，能找到答案。

9月5日，2024腾讯全球数字生态大会时，长安汽车董事长朱华荣以“数智新汽车，共创新生态”为主题发表演讲，很容易看出长安汽车的目标：

不是在车上增加智能，而是把数字化和智能化结合在一起，汽车演变为移动多功能空间、智能计算终端、数据采集载体、移动储能单元，类机器人概念；

未来的汽车是可自进化智能的机器人，它可以是工作的帮手、助手，挣钱的能手，情感的智能伴侣。

那么本质上，长安汽车的新汽车和新生态的逻辑，是以研发为底层，以大数据为驱动，以软件硬件创新推动体验进化，最终通过高端制造形成落地。

长安能做什么，将做什么？

从布局上看，研发部分将会是成熟和先进共存，不单是追求技术发布速度，更是对消费者有所保障。其储备在于，长安汽车在多年前就已经完成“六国十地”的全球协同研发，好处是汇集全球能力，并通过全球法规，最终反哺中国市场。对消费者来说，长安的语音交互、智驾、三电等2251项关键技术，以及国家级机构的7届14年名列行业第一评价，能带来的信心无需多言。

新能源技术领域，掌握核心技术400余项，申请专利超2600项。一套系统两种（增程/插混一键切换）体验的新蓝鲸动力已出炉，已经落地超级增程带来行业最低能耗、最高效率、同类最长续航、最低运行分贝数。自主研发的金钟罩电池和iBC数字电池关键，则带来了充电快、安全、长寿命。现下，长安用技术创新做到了鱼与熊掌可以兼得的三电和智能系统，且这种优势会随着如雪球一般越滚越大。

以近期被业内关注ｓａ．ｈｎｃｚｆ．ｃｏｍ的长安通过阿维塔115亿元第三方得到华为引望10%股权为例，这不简单是长安得到了市场话语权，能够在阿维塔上完成华为最新技术的先发。更是，1+1＞2的局面诞生。

早在2020年，长安汽车就对公众展示了L3级自动驾驶体验，由朱华荣直播亲测，解放双手双脚双眼。华为引望则拥有中国目前最顶级的激光雷达等传感器（如192线激光雷达）与软件、算法、超算等优势，一个是储备颇深的汽车领袖企业，一个是智能领域的领袖企业，二者的深度合作，正是向AI和智能机器人的摸索与推进。

而强强合作，加速技术演进的受益者，一定是消费市场。长安旗下的五大中国品牌，将率先展示最新成果。

目前可见的包括，定位于高端情感智能品牌的阿维塔，ｓａ．ｓｄｊｌｇｊｇ．ｃｏｍ将在今年下半年首批发布乾崑智驾ADS3.0端到端系统以及昆仑增程，中国高端汽车用户将迎来新的天花板级体验。深蓝汽车与华为将合作加速主流市场智能平权，下半年里，深蓝L07、深蓝S05将搭载华为乾崑智驾，成为细分市场里智驾水平同级最高的存在。

大众市场消费规律，也会被数智新汽车所挑战。今年下半年，全球首款量产可变新汽车长安启源E07将上市，同时集合SUV、轿车、皮卡的全部优点，智能上将带来形态可变、软件可变、功能可变的未来出行体验。长安引力，具备 UNI、CS、X等系列经典产品组合，稳固燃油基盘的同时，进一步开拓多元动力产品。长ｓａ．ｄｉｍｓｃ．ｃｏｍ安凯程，正在通过技术创新，成为以智慧物流和新型皮卡为核心业务的科技ｓａ．ｗｃｙｙ．ｏｒｇ企业。

同时在制造方面，长安同样完成了实质性创新，长安数智工厂在4大传统造车制造工艺基础上，新增应ｓａ．ｌａｇｏｍｈｏｔｅｌｓ．ｃｏｍ用了40余项行业领ｓａ．ｈｎｒｆｓｙ．ｃｏｍ先的制造工艺技术。以数字化为基石的数智制造体系实现了制造效率提升20%，成本降低20%，降碳19%。

数字化工厂，不仅代表了业界顶尖水平，更是汇聚了包括华为、联通等在内的十多家全球顶尖合作伙伴的智慧结晶，共同构建了。联动华为深化合作打造全球领先的智慧工厂“样板间”，每年20T以上的制造数据形成庞大数据库，让工厂具备自我学习ｓａ．ａｉｓｌｏｎｇ．ｃｏｍ和进化的能力。

这一切最终的结果就是，长安汽车同时掌握了智能化的定义权和领导权，且制造品质领ｓａ．ａｏ５４．ｃｏｍ先，又能通过创新实现“价格更亲民，体验越阶”的表现，于是，新汽车+新生态的局面，会肉眼可见。

在2024年上半年，长安汽车官宣坚定不移推进“第三次创业——创新创业计划”，即“在激烈竞争中稳中求进，保持生产经营整体稳健。”最终，2024年1-8月实现销量169.2万辆，同比增长3.6%，其中，新能源39.8万辆，同比增长54.1%，海外37.1万辆，同比增长60.7%。2024ｓａ．ｂｕｙ４７．ｃｏｍ年上半年营业收入为767.23亿元，同比增长17.15%。

尽管车市竞争烈度进一步提升，但长安汽车无疑爆发出了惊人的生命力与进步速度，而重庆荣膺中国汽车第一城也只是刚刚开始，长安汽车的目标是星辰大海，是全ｓａ．ｌｃｇｍｙｙ．ｃｏｍ球领域的顶尖作为。


新华视点智能化、绿色化、数字化：新质生产力为中国—东盟合作注入新动能

新华视点｜智能化、绿色化、数字化：新质生产力为中国—东盟合作注入新动能

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大尺寸双鸥翼门，贯穿式LED灯带，溜背式车顶线条向后延伸并逐渐下沉……在第21届中国—东盟博览会上，一台产自上汽通用五菱的新能源概念车吸晴无数。它的名字叫“东盟之光”，在本届东博会开幕式当天全球首发。与“东盟之光”一同亮相的，还有上汽通用五菱旗下的两款新能源全球产品。

印度尼西亚是上汽通用五菱扬帆海外的主阵地之一。通过“跨国建厂”“跨国搬链”，上汽通用五菱带动国轩、中车等产业链伙伴组团出海。

上汽通用五菱是众多中国新能源汽车品牌助力印尼及其他东盟国家能源转型的缩影。新能源汽车作为中国新质生产力的重要名片之一，逐渐走进东盟国家千家万户。

第21届中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会于9月24日至28日在广西南宁举行。战略新兴专题是本届东博会新增专题，集中展示绿色低碳、数字技术、新能源及智能网联汽车、生态环保等新兴领域成果及应用。

作为本届中国—东盟博览会首席战略合作伙伴，中国能源建设集团有限公司与老挝、马来西亚签订3个国际项目，总金额79亿元人民币，涉及光伏、绿氢、生物质发电等产业。近年来，中国能源建设集团有限公司持续深化与东盟在绿色能源领域的合作，在东盟参建的新能源项目不断增加。

近三年，中国能源建设集团有限公司在东盟国家新签合同338亿美元，年增速达17%。新加坡裕廊岛储能项目采用中国最新的数智化储能产品建成，具有单机容量大、功率密度高、集成度高等多重优势；泰国诗琳通大坝综合浮体光伏项目投运后每年可减少二氧化碳排放4.7万吨；越南嘉莱300兆瓦风电项目建成后预计年发电量达9亿千瓦时。

近年来，东盟国家普遍重视发展可再生能源。从印尼的中国华电巴厘岛电厂，到柬埔寨额勒赛下游水电站……中国技术让东南亚国家民众用上更加经济、稳定、清洁的绿色电能。

长园科技集团股份有限公司聚焦电力能源自动化领域，在今年首次参加东博会与峰会，公司的展位吸引了不少参观者。

在东博会新能源及智能网联汽车展区，国轩高科股份有限公司正在展示应用于越南VINFAST品牌新能源汽车的电池包。

本届东博会新设数字技术展区，全面展示AI大模型、虚拟现实、智能终端、裸眼3D等新技术、新产品、新场景，三分之一展品是国内首次展出，一批充满科技感和互动趣味的展品成为本届东博会打卡新热点。

新质生产力成为本届东博会与峰会上的一道亮色。中国新能源汽车、锂电池和光伏产品等“新三样”在东盟等地区一路上扬，出海的中国企业也将先进制造、清洁能源、智慧城市、高效农业等领域的新技术和新产品带到了包括东盟国家在内的全球市场。

本届东博会已促成109个项目成功签约，主要涉及新能源、新材料等战略性新兴产业。数据显示，中国与东盟贸易额从2004年的1000多亿美元增长至2023年的9117亿美元，已连续4年互为最大贸易伙伴，双方在数字技术、绿色低碳、新能源汽车等领域合作持续深入。新质生产力正为中国—东盟深化多领域合作注入澎湃的新动能。

统筹：李杰、王健

编导：刘瑞娟

记者：刘思远、张一弛、董硕、覃广华、梁舜、黄凯莹、余嘉明

包装：夏勇

配音：黄凯莹

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