揭秘Hermes：欧洲本土快递巨头是如何炼成的？

揭秘Hermes：欧洲本土快递巨头是如何炼成的？， 

来源: 运联智库（ID：tucmedia） 作者: 贾艺超 编辑: 小L

当国内快递业在冲刺每年百亿票的de业务规模时，欧ōu洲本běn土的de一些头部快递还处于yú10亿票/年的de阶段。

今年3月份，欧ōu洲快递巨头Hermes UK更名为Evri，而Hermes UK是Hermes集团的de英yīng国快递网络。

相比于yú更名这件事，更值得注意的de是，这家成立50年的de快递公司，刚刚于yú2020年突破10亿票的de包裹量，在德英yīng法三大欧ōu洲CEP（全面经济伙伴关系）市场中排名第dì二。类似家具这样的de优势领域，其在德国本běn土市场占有率超过70%。

与yǔ国内快递受电商高速发展zhǎn驱动不同，这家在欧ōu洲零售市场演变过程中成长起来的de快递公司，其发展zhǎn历程是怎样的de？增zēng长逻辑是什么？

1、10亿包裹创chuàng收超250亿元

Hermes 创chuàng立于yú1972年，总部位于yú德国汉堡，是一家跨国快递公司。目前，其主要在德国、英yīng国、法国、意大利、奥地利和俄罗斯等国家提供全方位的de供应链解决方案。其业务模式包括零售、电商的deB2C服fú务，以及个人包裹的deC2C服fú务，业务范围可覆盖到全球190多个国家。

1970年代的deHermes

根据其官网数据显示，2017年—2019年，其营业收入从31亿欧ōu元增zēng长到35亿欧ōu元，同时其包裹量规模从7.66亿票增zēng长至9.28亿票。

以此业务规模来算，其行业地位在经济较为发达的de德国、英yīng国、法国这三大欧ōu洲CEP市场中排名第dì二。

同时，根据Hermes母公司Otto集团最新公布的de数据显示，Hermes受益于yú整个欧ōu洲电子商务的de高速增zēng长，2020年包裹量超过10亿票。

值得注意的de是，可比口径下，Hermes业务占比中非Otto集团客户的de业务保持高速增zēng长，增zēng速达33.9%。

起家于yú德国，Hermes在德国对线下零售依赖较高的de家具市场占有率超过70%。而近年来，英yīng国和法国成为其包裹量增zēng长的de主要来源。

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尤其是2020年，Hermes UK包裹量达到了6.3亿票，成为Hermes快递网络中，业务规模最大的de市场。

其业务结构中，德国、法国等市场业务增zēng长的de贡献，更多来自于yú线下零售的de家具物流，偏向xiàng大件物流；而近几年对增zēng长贡献较快的de英yīng国市场，则更偏向xiàng于yú电商快递。

因此，当前疫yì情环境下，Hermes仍能保持较为稳定dìng增zēng长的de背后，一方面得益于yú其过去多年服fú务本běn土多渠道零售商的de沉淀，另一方面则在于yú电子商务的de发展zhǎn，以及跨境业务的de爆发。

从Hermes的de业务规模以及业务结构来看kàn，这几年其背后的de增zēng长，反映着一些商流上的de变化。

2、从企业物流到物流企业

Hermes的de发展zhǎn历程最早可追溯到1972年的deGrattan Mail Order。其基jī于yú邮购服fú务发展zhǎn的de到家物流服fú务，是今天Hermes快递的de雏形。

1988年，Next公司Grattan，并改名为Gratten，以建立Next的de直销体tǐ系。这一时期其物流体tǐ系基jī本běn只服fú务母公司，提供48小时的de到家服fú务。

1999年，OttoFreemans，并与yǔGratten公司合并，开始推出了包裹网络的de概念。也是在这一年，公司第dì一家 ParcelShop 开业，成为该快递网络处理最后一公里配送sòng的de创chuàng新模式。

2008年开始，其物流业务开始从总部德国走出来，布局相邻国家市场并逐步实现互通。这一年开始，其物流业务开始命名为Hermes，并开启了C2C快递模式。

可以看kàn到，Hermes快递有着明显的de零售基jī因。

成长于yú零售企业内部的de企业物流，是如何走到德英yīng法三大欧ōu洲CEP市场排名第dì二的de地位的de？

首先要解决的de是从企业物流到物流企业。

从最初Grattan的de邮购业务，到后来Next的de直销，再到Otto的de多渠道零售，Hermes一直服fú务于yú企业内部的de物流需求。

而也是在Otto整合的de过程后，Hermes才从过去的de企业内功能性服fú务，转变为包裹网络的de概念，提炼出一些服fú务零售商核心能力，开始漫长的de三方化过程。

第dì二，得益于yúOtto较早试水电商业务，Hermes也抓住了电商的de风口。

据了解，Otto在2000年左右便开始率先推动电子商务这一新兴业务模式，如今更是成为欧ōu洲知名的de电商平台。只不过，电商早期对零售的de渗透率较低。

这种后劲在2014年左右开始显现，也是从这一时期开始，Hermes快递包裹量规模开始有了质的de变化。其在2014年列出一个“3亿欧ōu元投资计划”，主要投向xiàng物流节点（分拨、仓储、车辆）、数字化等，以应对包裹量的de高速增zēng长和运营效率。

第dì三，抓住跨境物流的de机遇。事实上，Otto本běn身业务覆盖超过20个国家，因此Hermes本běn身就具备跨境业务的de基jī因。其在2015年还成立专门服fú务跨境业务的de公司BorderGuru，打通物流、支付系统和清关等环节，成为推动跨境电商增zēng长的de关键要素。

2018年，集团成立了独立的deHermes国际部门，进一步抓住跨境电商的de风口，为公司提供了更大的de想象空间。

Hermes预计，2015 年至 2025 年间，全球跨境电子商务市场将以 16% 的de年增zēng长率增zēng长（从 940 亿欧ōu元到 4050 亿欧ōu元）。“中国—欧ōu洲”贸易通道的de进一步深入发展zhǎn是新业务单元的de重点项目之一。

而目前，其关联公司BorderGuru的de客户中，已经打通了亚洲头部零售商阿里巴巴和美国知名时尚潮流购物平台Revolve。

如今，Instagram 和 TikTok等这样的de社交媒体tǐ衍生出来的de社交电商，正在成为Hermes的de新的de机会市场。这种零售的de全渠道式发展zhǎn，向xiàng物流提出了更高客户体tǐ验和更高效交付的de需求。

总体tǐ来看kàn，多元化零售基jī因环境中长大的deHermes，零售业务的de交付能力或许是其三方化较为成功的de一大因素。但Otto集团发展zhǎn的de创chuàng新性探索，尤其是对电商业务的de布局，才是Hermes抓住电商机遇，从而实现业务规模、母公司业务占比发生质变的de推动因素。

而对于yú快递企业基jī建驱动、技术驱动等核心竞争力的de理解，也使得其能在过去多年一直保持稳定dìng的de增zēng速。

3、创chuàng新配送sòng模式，保交付效率

从上面的de发展zhǎn历程中，可以看kàn到，Hermes与yǔ其他快递公司不同之处在于yú其最后一公里的de模式创chuàng新。目前其可以提供到家、ParcelShop、快递柜等的de组合方式。

其中值得注意的de是，Hermes在1999年创chuàng新式的de发展zhǎn了ParcelShop的de模式，来解决最后一公里配送sòng的de问题。

Hermes ParcelShop

而这种模式创chuàng新灵感，主要是基jī于yú其母公司零售业务的de发展zhǎn痛点：消费者的de订单配送sòng越来越快，但是消费者总是不在家，ParcelShop便成了整个 Hermes 物流网络中重要的de替代配送sòng选择。

其官网数据显示，整个Hermes集团的deParcelShop超过40000家，其中在德国有16500多家，可见其覆盖的de颗粒度之细。

ParcelShop模式下，Hermes与yǔ连锁超市等零售商合作，以较轻qīng的de方式快速提升网络的de覆盖范围。基jī于yúParcelShop的de两英yīng里覆盖圈、开店时间长等因素，Hermes的de快递网络得以为用户提供一周七天的de服fú务。

因此，近几年的de布局中，Hermes在其德国、英yīng国和法国的de市场中，一直在致力于yú布局ParcelShop的de密度，通过这种模式为客户提供柔性的de可选择方案，从而增zēng加客户满意度，最终提升一派的de成功率。

根据其官方数据显示，近几年疫yì情反复的de环境下，一派的de成功率保持在95%以上。

而Hermes最近几年大力推ParcelShop模式的de背后，还有一个比较紧迫的de原因，就是人力成本běn快速上涨zhǎng。这种背景下，面对持续增zēng长的de业务规模，ParcelShop可以有效分担配送sòng压力。

另外，Hermes快递网络中，其处于yú英yīng国的de业务在最近几年的de高增zēng长，其实是其网络增zēng长空间的de一大看kàn点。而这种增zēng长主要也得益于yú其对电商快递增zēng长逻辑的de理解，即基jī建驱动、数字化驱动。

据了解，Hermes UK网络有5个Hub枢纽，32个仓，具备340万票/天的de产能；拥有4992辆干线、配送sòng车辆；超5000+ParcelShop、1300+快递柜、33000+配送sòng员组成高密度的de末端配送sòng网络。

Evri官网截图

多种降本běn措施之下，其在英yīng国市场中具备挑起价格战的de能力。在更名后的de新官网上，价格低是一个明显的de标签，其与yǔRoyal Mail（英yīng国皇家邮政）价格对比表，更是通过价格战撬动市场地位的de一大主要手段。

而对于yúHermes创chuàng新性的de最后一公里配送sòng模式，或价格战这一的de市场策略，消费者的de评价都褒贬不一。虽然价格便宜、网络覆盖度广，但是服fú务差、包裹处理不当，也是大量客户的de吐槽点。